Entre outras quatro linhas #35 – F1

E neste domingo começou a temporada 2013 da Fórmula 1. Seguindo a “tradição”, a primeira corrida aconteceu em Melbourne, na Austrália.

Foi um fim de semana cheio de percalços, com chuvarada, adiamento de treino classificatório e tudo mais.

No fim tivemos um pódio com “seis títulos mundiais”. Kimi Raikkonen venceu com Fernando Alonso em segundo e Sebastian Vettel na terceira posição.

Aos brasileirinhos de plantão, informo que Felipe Massa foi relativamente bem e ficou em quarto.

Aos fãs de velocidade, seguem as perspectivas de cada equipe para este ano que se inicia.

Entre outras quatro linhas #32 - F1

“Ah, mas pra encerrar a temporada eu queria fazer a corrida num lugar bem maluco, sabe? Um lugar onde você não sabe se chove ou se faz sol, que o clima mude umas dez vezes durante o dia... Já sei, vamos pra São Paulo”.

E assim ficou definido o local da prova de encerramento da temporada de Fórmula 1.

Tá, não foi assim. Mas poderia.

O GP de Interlagos deu toda a emoção que o final da disputa prometia não ter. Vettel remava de braçada já faziam seis corridas. Alonso nitidamente não tinha mais carro pra acompanhar o alemão em condições NORMAIS de clima e corrida.

Mas aqui meu amigo, aqui é São Paulo. 

Nem o povo daqui é normal, que dirá o clima.

Entre outras quatro linhas #24 - F1

Ainda faltam seis corridas para o final da temporada 2012 da Fórmula 1.

No entanto, mesmo antes de conhecermos o campeão deste ano, já rolou o primeiro grande acontecimento da temporada 2013.

A sempre agitada “dança das cadeiras” dos pilotos começou em grande estilo em uma das principais equipes da categoria.

E não, (ainda) não foi a demissão de Felipe Massa.

Mas sim uma troca simples, entre duas equipes, que promete mexer com o portfólio inteiro.

Entre outras quatro linhas #19 - F1

Foi-se embora o primeiro “terço” da temporada 2012 da Fórmula 1.

E já podemos apontar esta como a mais equilibrada da história da F1 moderna.

Você já sabe, tivemos sete corridas e sete vencedores diferentes.

O que por si só não determina o equilíbrio, tendo em vista que alguns vencedores se valeram do acaso para chegar a tanto.

Mas observar as condições dos pilotos e dos carros atualmente é determinante para se acreditar na emoção da briga pelo título até o fim do ano.

E falar um pouco das duas grandes decepções da temporada (que inclusive correram juntos em 2006) é importante pra não enferrujar nosso lado corneteiro.

Luzes vermelhas apagadas.

Vamo que vamo.

Entre outras quatro linhas #9 - F1

Começou a temporada 2012 da Fórmula 1.

Que os pachecos de plantão dizem que será chata, sem apelo...

Mas no fundo isso é recalque, puro melindre de torcida mal-acostumada, por nenhum brasileiro decente estar competindo.

A Fórmula 1 terá seis campeões mundiais competindo.

Isso nunca aconteceu em toda a história.

E depois do primeiro GP do ano, na Austrália, podemos ter certeza de que a Red Bull não vai nadar de braçada como em 2011.

A McLaren evoluiu muito, a Ferrari ainda tropeça, e Mercedes e Lotus-Renault prometem incomodar.

Enfim, vem muita disputa interessante por aí.

E agora vou contar pra vocês um pouco do que esperar de cada piloto na carona do desempenho deste fim de semana, em Melbourne.